Гидрою контры убит Чаушеску.
Метро, как известно, хранит много мифов и легенд. Я решила посмотреть, какие из них - правда, а какие - нет.
По порядку.
1. Станция "Физтех" - станция, о которой мы не знали.
В 1996-м в некоторых вагонах появились схемы линий, на которых была отмечена строящаяся станция “Физтех”. Она располагалась сразу за станцией “Алтуфьево”. Однако, как выяснилось позже, это была всего лишь шутка студентов Физтеха, распечатавших схемы и развесивших их по метро.
2. Легенда о собаке.
Если помните, есть у нас такая станция как "Площадь революции", с которой связано необычное поверье - если потереть нос собаке с пограничником, которая расположена в нишах-арках, то экзамен будет непременно сдан успешно. В итоге собачий нос сияет, как самовар. Говорят, что если просто потереть нос собаке, то день будет удачным. Ну, насколько это правдиво, я не знаю. Но факт есть факт.
3. Переход на Ленинском проспекте.
В центре станции Ленинский проспект находится закрытый переход, ведущий на построенную пассажирскую станцию “Площадь Гагарина” Малого кольца Московской железной дороги. Когда-нибудь, наверное, здесь организуют пассажирское движение, и переход станет нужен.
4. Станции-призраки.
Станция «Советская»
Должна была располагаться под Советской (ныне Тверской) площадью. Впрочем, в процессе строительства её по личному распоряжению Сталина приспособили для подземного пункта управления Московского штаба ГО, а станционные туннели замаскировали под обычные.
Станция «Красные ворота»
Даже в годы Великой Отечественной была неким призраком, когда там временно разместили отделы Генерального штаба и ПВО. Поезда на этой станции не останавливались, перрон отгородили от путей высокой фанерной стеной. После войны еще долго уничтожали следы этой деятельности.
Станция «Волоколамская»
Является единственным отчетливо видным призраком. Станция находится на перегоне между «Щукинской» и «Тушинской». Из вагона поезда хорошо видны фиолетовые стены и неотделанный внутренний зал. А история этой станции очень интересна. Сама она расположена под Тушинским аэродромом, который в своё время планировали застроить, но этот проект был отменён. Станцию же всё равно построили (так, видимо, на всякий пожарный). Вопреки многочисленным слухам, выходов на поверхность «Волоколамская» не имеет.
5. Метро-2 или Д-6.
Не миф, а вполне реальный объект, который, увы, мы никогда не увидим. Имеет 4 линии (насчет последней линии, впрочем, нет никакой точной информации). Убежище властей на время Апокалипсиса, пардон, ядерного взрыва. Длина первых трех линий - 113 км, к слову, вторая линия по своей длине побила все рекорды - ее длина равна 60 км.

Тем, кто прочитал эту ахинею, выражаю свою благодарность

@музыка: ЧайФ - Давай вернемся

@темы: метро